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Un nombre croissant de constructeurs et équipementiers automobiles s’implante en Europe Centrale et Orientale. Pourtant, même après une préparation soigneuse et des recherches approfondies, certains doivent affronter de sérieuses difficultés qui n’apparaissent qu’une fois le transfert effectué. C’est notamment ce que révèle le cinquième volet de l’étude Eastern Infux publiée par les experts de PricewaterhouseCoopers.
Le transfert dans un nouveau site a un impact considérable sur la chaîne d’approvisionnement. C’est dans les premiers mois qui suivent une acquisition ou une implantation que les faiblesses deviennent visibles. Il arrive que des fournisseurs s’avèrent incapables de satisfaire au cahier des charges de l’acquéreur, ou bien qu'ils ont préféré trouver de nouveaux...
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