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Depuis l'inauguration de la voie navigable à grand gabarit de la Moselle en 1964, les bateliers doivent s'acquitter d'un péage pour pouvoir naviguer. Ce système repose sur la convention de la Moselle de 1956, dans lequel l'Allemagne, la France et le Luxembourg ont décidé d'aménager le fleuve de Coblence à Thionville avec des barrages et de financer les coûts de construction et d'entretien par des taxes de navigation.
Les péages sur la navigation devraient prendre fin le 1er juillet 2025. La construction successive des deuxièmes sas d'écluses sur la Moselle allemande n'en sera pas affectée. Celle-ci représente une mesure importante pour augmenter la capacité et la fiabilité de la voie de transport.
Le Vice-Premier ministre, ministre de la Mobilité et...
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