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Suite à l’accident qui s’est produit le 21 janvier 2010 sur la piste de l’aéroport de Luxembourg et lors duquel le train d’atterrissage d’un avion de la compagnie aérienne Cargolux avait touché le toit d’une camionnette qui se trouvait sur la piste pour des travaux d’entretien du balisage lumineux, des enquêtes furent lancées à différents niveaux. Sur base de deux rapports préliminaires respectivement de la Direction de l’aviation civile et de l’Administration de la navigation aérienne, il apparaît que l’accident se serait produit suite à une coïncidence d’erreurs, voire de défaillances procédurales à la tour de contrôle. Par ailleurs, le caractère indispensable, dans des conditions de faible visibilité, de l’intervention d’entretien des feux du balisage lumineux ne serait pas clairement...
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