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En tant que régulateur en matière de rail luxembourgeois, l’Institut luxembourgeois de régulation (ILR)(1) assure en 2014 la présidence de l’association européenne des autorités de régulation du marché ferroviaire, connue sous le nom de "IRG-Rail"(2). Dans ce cadre, l’ILR a accueilli les 19 et 20 novembre 2014 les hauts responsables de 21 régulateurs au cours de la 7e Assemblée plénière.
Cette assemblée plénière s’est tenue sous la présidence de Jacques Prost, président de l’IRG- Rail et directeur adjoint de l’ILR. À cette occasion, le groupe a notamment entériné sa position concernant plusieurs volets, à savoir: les modalités de calcul des coûts directs occasionnés par l’exploitation du service ferroviaire; la tarification dans le cadre des contraintes en termes de...
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