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Le bénéfice net dégagé par la compagnie aérienne nationale a littéralement fondu sous le poids des investissements réalisés pour la construction du nouveau centre de fret: de LUF 252 millions en 1995, il est passé à 62,4 millions un an plus tard. Du coup, le dividende brut par action a été divisé de plus de moitié: les actionnaires qui avaient reçu LUF 865 au titre de l'exercice 1995, ont dû se contenter cette année de LUF 400.
En additionnant le bénéfice reporté, le bé-néfice total disponible s'est élevé à LUF 77,38 millions. Un montant de LUF 44 millions a été distribué aux actionnaires et le solde de LUF 33,38 millions, augmenté du dividende revenant aux actions propres (LUF 4,4 millions) a été reporté à nouveau.
"En général, l'année 1996 était, au niveau des compagnies aériennes, une...
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